чыпкалоо2
чыпкалоо1
чыпкалоо3

Беттик чыпка жана тереңдик чыпкасы: айырмачылыктарды түшүнүү

Фильтрация системасы машиналар үчүн абдан маанилүү болгондуктан, кээ бирлери заводдон чыккан.Бирок иш шарттары ар түрдүү, ал эми чоң машиналар учурда, алар экстремалдык шарттар менен байланыштуу болушу абдан көп кездешет.Таш чаңдардын жыш булуттарына чөмүлдү- тоо-кен сыяктуу-жана айыл чарба жана токой чарба машиналарында же мотордун күйүүсүнөн чыккан көө калдыктары- жүк ташуучу жана автобустар сыяктуу- бул активдер аба ырайы жана эксплуатациянын өзү тарабынан сансыз жолдор менен талап кылынат.

Системанын эң сонун деңгээлде иштешин камсыз кылуу үчүн ар кандай фильтрация системалары болушу керек.Төмөндө беттик чыпка менен тереңдик чыпкасынын ортосунда кандай айырма бар экенин жана натыйжаларга жетүү үчүн ар бири кандай роль ойноорун билип алыңыз.

Беттик фильтр деген эмне?

Биз буга чейин эле чоң машиналар үчүн чыпкалар ар кандай суюктук агымынын системалары менен байланышкан түзүлүштөр экенин билебиз: аба, майлоочу май жана күйүүчү.Ошентип, чыпкалоо процесси эффективдүү болушу үчүн чыпкалоочу чөйрө, башкача айтканда, булгоочу бөлүкчөлөрдү кармап турган элемент керек.

чыпка элементтерин түзүүчү материалдын бир нече түрлөрү бар: целлюлоза, полимерлер, стекловолок жана башкалар.Материал максатына жараша болот.Мисалы, күйүүчү кыймылдаткычтарда майлоочу материалдарды чыпкалоодо кагаз фильтрлерин колдонуу кеңири таралган.Микрофильтрацияда, тескерисинче, айнек микрофибра көп колдонулат.

Кыскача айтканда, чыпкалоо бул жерде токтоп калган катуу заттарды алып салуу үчүн бир суюктуктун же газдын көзөнөктүү материал аркылуу өтүшүнө мажбурлоо процесси.Эгерде чыпкалоочу чөйрөнүн калыңдыгы алынуучу бөлүкчөлөрдүн бөлүкчөлөрүнүн өлчөмүнө окшош болсо, процесс беттик фильтрация деп аталат, анткени материал чыпка бетинде кармалып калат.Бул моделдин аба чыпкаларын табуу абдан кеңири таралган.

Жер үстүндөгү чыпкалоонун дагы бир типтүү мисалы - электер.Бул учурда, бөлүкчөлөр бетинде камалып, тортту түзүп, майда бөлүкчөлөрдүн чыпкалоо тармагынан өтүшүнө мүмкүндүк берет.Беттик чыпкалардын бир нече форматтары бар.

Тереңдик чыпкасы деген эмне?

Тереңдик чыпкасында, беттик чыпкадан айырмаланып, катуу бөлүкчөлөр негизинен чыпкалуу чөйрөнүн тешикчелеринин ичинде жайгашуу жолу менен бөлүнөт, алар төмөнкүлөрдөн турушу мүмкүн:

1.Коркураак дан катмары (мисалы, 0,3-5 мм тереңдиктеги кум катмары).

2.Бир нече сантиметр була катмары (мисалы, чайыр менен мөөр басылган картридж чыпкалары).

3. Жалбырагы бир нече миллиметр калың (мисалы, целлюлозадан жасалган чыпкалоочу каражаттар).

4.А гранулдуу колдоо катмары негизги чыпкага (алдын-ала каптоо катмары, мисалы).

Ошентип, чыпкалоочу чөйрөнүн калыңдыгы, тереңдик фильтрлерине келгенде, чыпкалана турган бөлүкчөнүн өлчөмүнөн кеминде 100 эсе чоң болот.Алар зым картридждер, була агломераттары, көзөнөктүү пластик жана агломерацияланган металлдар болушу мүмкүн.Ошондуктан, тереңдик чыпкалары микроскопиялык бөлүкчөлөрдү кармап турганга чейин өтө кичинекей гранулометриялык микрофибрлердин кокустук тармагынан түзүлөт.Бул өзгөчөлүк чыпкалоо бетинде гана эмес, бардык чыпкалоочу каражаттар аркылуу тереңдешин камсыздайт.Бул, өз кезегинде, полимерлер, целлюлоза же стекловолоктура турган, бөлүнгөн же курамында болушу мүмкүн.

Ошентип, терең фильтрациялоодо булгоочу заттар аппараттын ичиндеги кандайдыр бир “лабиринт” аркылуу өтүп, чыпкалоочу торду түзгөн бири-бирине чырмалышкан микроталчаларга чаташып калат.Көптөгөн тереңдик фильтрлери ар кандай калыңдыкта бүктөлгөн кагаздар болуп саналат, ошентип бирдей өлчөмдөгү беттик чыпкаларга салыштырганда, ошол эле мейкиндикте чоңураак чыпка бетин түзүшөт.

өлчөмү1

Бул тереңдик чыпкасынын негизги артыкчылыгы болуп саналат, анткени аны каныктыруу (бүгө) үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынат.Тереңдик фильтринде чыпкалуу торт түзүлөт, аны өндүрүш процессинде бүтөлүп калбаш үчүн, агып кетүү же иштен чыгуу үчүн мезгил-мезгили менен алып салуу керек.Пирог фильтр каныкканга чейин пайда болот.Кээ бир күйүүчү май чыпкасы моделдеринде, аларды толугу менен өзгөртүүгө муктаж болгонго чейин кысылган аба же дизель майы менен бир нече жолу тазалоого болот.

Алардын ортосунда кандай айырма бар?

Эки учурда тең физикалык процесстер: түз кармашуу, инерциялык таасир, диффузия жана седиментация.Ал эми беттик фильтрде чыпкалоочу механизмдер кагылышуу же сүзүү болуп саналат.Тереңдик фильтринде ал чырмалышып калуу болуп саналат.

Тереңдик чыпкалары ар дайым жакшыраак көрүнсө да, кайсы фильтр эң жакшы экенин көрсөтүү ар бир учурда болот.Бул өнүккөн технология болгондуктан, гидравликалык системалар сыяктуу булганууга көбүрөөк сезгич системаларда тереңдик чыпкаларын колдонуу сунушталат.


Посттун убактысы: 2023-жылдын 18-октябрына чейин